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수도권에서 직장인의 30%가 참여하는 시차출퇴근제를 시행하면 서울양평고속도로급 13개의 건설 효과가 있다는 연구 결과가 제시됐다. 출퇴근 시간대 유연근무제를 활용하면 교통수요가 분산돼 막대한 교통 인프라 건설 없이도 교통 문제 해결이 가능할 수 있다는 정책 제안이다. 경기연구원은 국가교통데이터베이스와 교통카드 빅데이터를 기반으로 수도권의 최적 시차출근제도 적용 방안을 담은 ‘당신의 출근 시간만 바꿔도 교통문제가 해결됩니다’ 보고서를 발간했다고 20일 밝혔다. 보고서에…